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振动压路机的结构特点

各类振动压路机在碾压钢轮内部都装有激振装置,振动压路机压实作业时,启动激振器,激振装置将产生振动干扰力,在干扰力的作用下,振动轮将产生一定振幅和频率的振动,

行程组合压实力作用在被压材料上。静力式压路机和轮胎压路机则无诱发压实力的工作机构,完全依靠结构质量产生的静压力进行压实作业。由于振动压路机增设了振动源,故其

压实机理与静力压实存在较大区别。
通常,振动压路机的激振器是由振动轴和安装在其上的一组偏心块组成,且偏心质量和偏心距可以调节。激振装置工作时,振动轴可单独驱动偏心块告诉旋转,此时偏心块产生的

离心力即形成对压路机--土体振动系统的干扰力。振动轮在此干扰力的作用下产生强迫振动,强迫振动的频率等于干扰力的频率。在振动轮强迫振动过程中,所产生的振动压力波

迅速向土层处传递,迫使被压材料与振动轮一起产生强迫振动,这就构成了“压路机--土体”的振动系统。